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新聞稿

21
08月
2019

深圳市天然氣儲備與調峰庫投産試運行 系中集總包建設

發布者:中集集團

 

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日前,深圳市天燃氣儲備與調峰庫首船LNG(液化天然氣)接卸儀式在大鵬新區舉行,標志著儲備庫項目進入投産試運行階段,可保障深圳城市燃氣7天以上的應急用氣需求。據了解,該儲備庫是粵港澳大灣區第一個具備自主采購的城市燃氣儲備庫,對粵港澳大灣區的能源保障具有重要的裏程碑意義。 

據悉,該儲備庫工程LNG接收站項目,由中集集團旗下上海梯傑易氣體工程技術有限公司和南京揚子石油化工設計工程公司組成的聯合體(以下簡稱“TGE/YPDI聯合體”)EPC總包建設,業主方爲深圳市燃氣集團。 

攻堅克難 打造全球最緊湊的LNG接收站 

據了解,該儲備庫項目位于深圳市大鵬新區,總投資約16億元,2014年正式開工建設。該項目建有1座8萬立方米的LNG儲罐、24萬立方米/小時的氣化調峰設施、5套LNG槽車裝卸系統,以及1座5萬噸級LNG碼頭,能夠接卸1至9萬立方米LNG船舶。其中,該儲備庫工程的LNG接收站占地面積僅爲34960平方米,只有常規LNG接收站的十分之一,是全世界最緊湊的LNG接收站之一。 

中集安瑞科相關負責人介紹,該項目最寬處不足100米,最窄處50多米,狹小的占地面積將給當初的項目建設帶來諸多困難。“首先就給前期設計帶來一個難題:如何讓設計能夠滿足國內外的規範標准,尤其是涉及到安全規範問題。其次,該項目所在地被夾在兩個正在運行的油氣場站之間,安全防範等級更高。這也造成了現場的施工環境非常複雜,項目施工時就好像一個非常小的廚房裏面擺了很多非常大的廚具,顯得很淩亂,給施工工序安排帶來了很多挑戰。” 

“此外,該項目受限于占地面積,不具備建設倉儲的條件,只能根據不同施工材料的儲存方式,在周邊尋找合適的倉庫。在需要使用相關材料的時候,再將材料運過來,這就産生了很多二次倒運。特別是大型設備運輸到場後,還要充分考慮混凝土澆築時使用的罐車、起重設備,與周邊油氣場站的槽車往返的協調等工作。”該負責人補充道。 

針對現場實際情況,TGE/YPDI聯合體EPC項目團隊通過攻堅克難,順利完成了總包建設任務。據上述負責人介紹,該項目在建設過程中集中體現了安全、環保和工藝精良等特點。該項目LNG儲罐設計采用了預應力及低溫鋼筋混凝土全容罐,安全性高,占地面積小;BOG(閃蒸汽)直接與市政中壓管網聯通,可節約能源,減少環境汙染;LNG儲罐內罐9%鎳鋼板焊接施工,一次性焊接合格率達99.78%,榮獲了“全國優秀焊接工程獎”。 

“深圳市燃氣儲備與調峰庫項目,適應了目前正在發展的大中型城市土地資源特別稀缺的現實,實現了LNG船舶接卸、LNG小船外輸、LNG卡車裝/卸、高壓管道外輸、中壓管網外輸等正常LNG接收站的全部功能。可謂‘麻雀雖小,五髒俱全’,也爲日後建設集約型LNG接收站積累了豐富的成功經驗。”上述負責人表示。 

10萬方應急儲備庫容 可保障深圳7天以上的應急用氣 

據了解,該儲備庫項目還配套建設了約6.4公裏的高壓和中壓燃氣管道,連接深圳市天然氣高壓輸配系統,實現了儲備庫與城市天然氣管網的互聯互通。儲備庫項目投産後,深圳市的液化天然氣應急儲備庫容將從現有的2萬立方米提升至10萬立方米,儲氣調峰能力躍居國內大中城市前列。今後,一旦因上遊氣源緊缺、重大自然災害及其他突發事件導致深圳城市燃氣供應緊張,即可動用該應急儲備,保障全市的民生用氣需求。 

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“儲備庫項目的建成也將爲粵港澳大灣區構建清潔低碳、安全高效的現代能源保障體系,爲深圳建設中國特色社會主義先行示範區,創建社會主義現代化強國的城市範例提供清潔能源支撐。”中集安瑞科負責人表示。 

另據悉,除了深圳市天燃氣儲備與調峰庫外,中集安瑞科近年來在國內陸續承建並完成了多個LNG 接收站及調峰站的儲罐工程EPC項目,包括甯波LNG接收站、深圳大鵬LNG接收站、深圳叠褔LNG接收站、舟山LNG接收及加注站、廣彙能源啓東LNG接收站等,當前正在建設的還有內蒙古彙能天然氣液化項目儲罐及附屬工程等,爲我國天然氣産供銷儲體系建設,爲確保我國冬季供氣安全做出了積極貢獻。